纽约和新泽西港务局今天宣布选择一家建筑合资企业，以协助制定该机构对重新构想、最先进的市中心巴士总站的愿景……

新的航站楼更换项目将扩大容量，以适应到 2050 年的通勤巴士增长，并适应现在在今天过时的航站楼周围街道上上下车的城际巴士。拟议的项目还将为等待轮到上下车的巴士提供新的路外容量，以及在早晚高峰时段存储巴士的容量。

随着港务局用新的世界级设施取代已有 72 年历史的巴士总站，该公告标志着一个重要的里程碑。新航站楼的设计旨在提供一流的客户体验，满足该地区 21 世纪的公共交通需求，同时改善周边社区，并允许从当地街道上拆除城际巴士。

Foster + Partners和总部位于美国的多学科设计公司A. Epstein and Sons International Inc.将立即开始为替换项目提供建筑设计服务，并贯穿整个设计阶段以及拟议项目的环境审查。Foster + Partners/Epstein 团队既是人口稠密的城市环境中的领导者，也是主要交通设施设计的领导者。

作为设计工作的一部分，该团队将对城市设计、街景、功能主义、社区影响、设计和空间策略、材料、系统、可持续性和室内设计进行审查、评估、推荐和提供咨询服务。此外，它将在正在进行的国家环境政策法案 (NEPA) 审查期间提供关键支持，并确保所设想的建筑设计符合港务局对拟议项目的雄心勃勃的目标。该公司将向港务局提供咨询和咨询服务。

“一个多世纪以来，港务局领导该地区和国家建设更大更好的项目，造福纽约人和新泽西人， ”港务局主席凯文·奥图尔说。“除了重建机场和世贸中心园区等实质性新的再开发和交通项目外，建造新的中城巴士总站的提议延续了我们机构的重要作用，即提供可以改变整个社区和振兴区域经济。今天的新闻展示了这个关键项目的真正动力。”

“港务局选择这个杰出的建筑团队表明，我们专注于建设一个真正有远见的世界级设施，值得该地区使用，优先考虑巴士乘客和巴士总站周围的社区，”港务局执行董事 Rick 说棉花。“我们期待与 Foster + Partners/Epstein 团队密切合作，重新构想 21 世纪的新通勤和州际巴士总站综合体。”

Foster + Partners 的合伙人 Juan Vieira-Pardo 表示： “我们很高兴被任命参与该项目，继续为曼哈顿中城巴士总站开发和维护统一的愿景。” “该项目已经是世界上最繁忙的巴士总站，也有可能成为中城最令人向往的目的地。我们相信，与港务局、爱泼斯坦、周边社区、利益相关者和乘客的代表一起，我们可以帮助提供适合 21 世纪的创新、最先进的净零运输设施。”

爱泼斯坦纽约办事处主任保罗桑德森说： “我们很高兴有机会将我们的愿景与港务局的愿景保持一致，为整个地区的这个重要枢纽带来交通和移动的未来。” “经过十多年与当地合作伙伴的合作，改造了附近的 Javits 中心，我们迫不及待地想与通勤者和巴士总站周围的社区合作，共同完成这个具有变革潜力的历史性项目。世界上最伟大的城市应该拥有世界上最好的设施，我们的目标不亚于此。”