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三一（深圳）智能制造创新产业园概念方案设计
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任务需求
- 项目类型：规划设计->产业园区规划
- 雇主类型：自用业主
- 设计师要求：新锐设计师
- 所属地区：广东
- 设计深度：创意方案
- 本项目的选稿重点：
任务书理解程度
整体规划水平
道路流线分析
立面设计水平
创意水平
专业技术水平
规范执行水平
- 项目介绍：
各位设计群的设计师朋友们，大家好！
设计群作为三一集团的合作伙伴，非常荣幸又接到了来自三一科技公司委托的“三一（深圳）智能制造创新产业园项目概念方案设计项目”这无疑是对 设计群网的信任，对我们设计师的认可，作为设计群网的设计师，我们务必尽己所能做出一个配得上这份期许的作品！
本次规划项目以概念规划为主，需要设计师充分表达创意概念，与实际相结合，为后期的方案设计打下坚实的基础！
项目入选中标后，会根据业主需求做进一步深化修改，完成概念规划设计阶段之后，开始进入方案设计阶段，保证建筑方案的高完成度。本项目后期还有更多合作的机会的，希望大家努力加油！
【参考资料】三一将在深圳龙华筹建全球智能制造核心基地
请注意，交稿后，请将PDF版本发送到邮箱： project@shejiqun.com
三一（深圳）智能制造创新产业园概念方案设计
一、项目概况
项目名称：三一深圳智能制造创新产业园
开发商：深圳市三一科技有限公司
地块编号：A908-0537
基地位置：位于深圳市观澜高科技工业园，北临环观南路，西临澜清二路，南临观盛四路，东临澜清三路。距龙华7.5公里，距福田中心区15公里，罗湖口岸15公里，宝安国际机场27公里。
交通状况：（1）基地北侧环观南路在建有轨电车接驳清湖地铁站，预计2017年3月开通。在基地西北角规划有轨电车支线高新区站点，并在基地北侧中部环观南路设有人行天桥。（2）紧临基地西侧规划有一条地铁连接线。该线路虽未正式明确，但已进入区域规划法定图则。（3）基地西向梅观高速规划开口与环观南路接驳，未来福田驱车至本项目仅需25分钟。（4）基地东向五和大道尚有一小段未拉通，预计2017年实现通车。
基地现状：（1）基地西侧与东侧两条道路连接环观南路暂未拉通。（2）基地总体现状平整。东侧、南侧与道路有一定高差。（3）基地西南角已建成一栋四层办公楼及一栋六层宿舍楼，总建筑面积约1.6万㎡，但该两栋建筑尚未验收及办理产权证，目前作为开发临时办公及居住使用，未来在后期开发时可考虑拆除。
基地周边环境：（1）基地东侧规划有一个小型山体公园，建成后将为本项目东侧带来较好景观资源。（2）基地北侧视野开阔，不远处有山体景观资源。（3）基地西北侧为高层保障性住房，西南侧为日海通讯。（4）基地西南角临观盛四路对面规划有一所学校。（5）基地东南角对面规划有一高尚住宅区。
基地面积：土地红线总用地面积120001.28㎡，其中东、西侧长323m，南侧长368m，北侧320m。根据深圳市修订后的法定图则，因基地西侧澜清二路走向略微调整，致使用地面积略有减少。同时因容积率调整，基地内将划分东西向及南北向两条市政道路作为土地贡献。因此实际可建设用地面积为10.2万㎡。详见附件CAD图。
用地性质：M0。
容积率：5.0。
覆盖率：裙楼50%，塔楼25%。
绿化率：30%。
建筑红线退让要求：地铁中线退距35m。其它退距参见《深圳市城市规划标准与规则》
建筑限高：海拔控高196m。
二、开发策略及产品定位
1. 关于分期开发
项目计划分三期开发。
首期开发位置计划位于基地内东西向市政路北侧。
项目二期计划开发地块南侧。
项目三期计划开发地块北侧。
项目首期及后期的开发位置，规划设计单位可根据对项目的理解、地块价值解读、市场经验等提出合理化建议。
项目现有两栋建筑计划拆除，但要综合考虑项目总体规划、分期建设及临时使用的需要。
2. 产品定位
（1）各类物业配比如下
产办用房70%，包括总部办公，研发办公、中试基地、孵化器、加速器、展示中心、服务中心等；
配套30%，包括公寓、商业及其它；
在30%的配套指标中，应规划最少1000㎡商业面积，且商业面积不应大于公寓首层底商面积。整个项目所需配套的商业面积可使用产办用房指标。
（2）产办用房
层高：首层6米，2层以上4.5米。
电梯服务面积：总部办公4500㎡/台，其它5000㎡/台。中试基地需增设货梯。
其它：满足绿色、生态、节能、智能化的办公需求。
（3）配套公寓
类型 面积区间 面积比例 设计要点
平层 公寓/一房一厅 35-55㎡ 50% 明厨明卫
两房两厅 65-75㎡ 40% 考虑增设小书房功能
三房两厅 80-89㎡ 10% 适当增加阳台或露台面积
（4）配套商业
生活商业类 生活超市 干洗日杂等生活服务 餐饮
面积约 3000 1000 5000
公共商业类 影院/微剧场 通讯金融 便利店/文印等
面积约 1500 2000 1000
办公商业类 休闲餐饮 大型餐饮 展厅/科技体验店
面积约 1000 8000 2000
（5）车位配比：满足办公、商业、公寓有关车位配比的规划技术规定要求。
三、设计原则
本项目设计应遵循“以人为本”的原则，提倡绿色建筑、生态建筑和节能建筑的理念，突出智能、人性、个性、自由、效率，追求优化经济设计，增强建筑的市场竞争力。项目的设计过程中应重点考虑如下方面原则：
特色性：应满足智能制造创新园区所应体现的建筑特色需求。特别是首期要展现出项目的品牌及形象价值。
增值性：以现有政策为依据，以市场同期同类项目为参考，充分利用各种设计手段提升项目增值空间。
经济性：在确保规划与建筑外表美观、平面功能实用的前提下，充分考虑结构形式、材料、设备及部品部件的标准化，以追求建造成本最优化。
新技术：考虑采用智能、节能、生态绿色建筑技术。
灵活性：考虑楼宇定制化的市场趋势，以及市场的变化情况，保留功能改变的弹性。
规范性：符合国家、深圳市规定的现行建筑、结构、消防、节能等规定和规范，设计内容及深度需清晰的表达甲方的关注，到达概念方案的行业规定要求。
协调性：解读地块和甲方及市规划部门对设计的要求，了解相邻在建或已建的项目，考虑与相邻地段建筑及环境的协调。
适应性：设计应符合深圳当地的工作、生活、行为及审美习惯，体现地域性。
四、设计要求
1. 总图
建筑群体要错落有致，在区域中达到“鹤立鸡群”的高端形象。
贯穿基地的市政道路可结合基地与周边道路标高采取下穿形式，形成人车分流。同时道路上方可有40%—60%比例的盖板，可用于人行通道及绿化景观。
基地内应有形成人气聚集的广场，并设计有商业大道。
项目应考虑适当的水景设计。有条件的可设计一个湖面。主入口或广场可设计喷泉或旱喷等水景设施。
考虑建筑、交通流线、服务、停车、入口设计等各个方面的一致性，并考虑消防、人防等深圳有关规范，总体合理布局。
基地出入口应满足规范规定设计，并符合消防及紧急疏散要求。并有良好的可视性、标志性和通达性。
交通组织需考虑周边市政道路等与基地人、车、物流的关系，进行深入分析。
停车位在按照深圳市相关规定设置同时，考虑一定比例的小货车停车位。
2. 造型
外立面应“端庄、大气、现代、时尚”，极具视觉冲击力。项目应设计有标志性建筑物或构筑物。
建筑形象及材料、色彩等运用，应满足三一集团作为国际化公司的形象要求。同时体现智能制造产业园应有的生态、开放、智能、创新等内涵，并在本区域内形成具有一定特色的建筑群。
3. 一、二．三期设计的整体性
一、二、三期规划设计统一、一气呵成，各类建筑布局、室外道路、景观设计、总图管线综合、人流、车流、物流的组织，各类功能分区相对独立性，商业部分的聚集效应等。注意总体设计的完整性、连续性以及报规报建和分期建设的可实现性。
五、设计成果及周期要求
1. 设计成果要求
（1）总平面图及经济技术指标表
（2）沿街立面图
（3）总体效果图（一幅）
（4）景观布置图
（5）交通流线图
（6）其它能体现设计师意图的图纸或示意图片。
以上所有图纸均提供电子文档一份。
三一产业地产事业部
二〇一六年十月十九日
有 65 位设计师报名， 21 位设计师交稿。
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雇主评价： 园区中两条市政道路采用下穿及局部盖板方式，营造出一个大的中央
雇主评价： 立意新颖，超现实主义的外立面设计极具视觉冲击力，但预计建造成
雇主评价： 规划设计在规整中有灵动。中心广场及西北角商业广场的营造提升了
雇主评价： 产品分区明确清晰，沿环观南路三栋总部办公具有较强的视觉冲击力
雇主评价： 密度高，园区无中心景观及大广场，开发强度是否满足要求存疑。
雇主评价： 多围合设计，建筑群高低错落，但园区整体性不够，建筑外立面一般
雇主评价： 建筑密度较大，层数较低，是否满足开发强度存疑。外立面设计具有
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大家好，关于各位朋友咨询的问题解答：
1，关于期数的说明：一期位于整个地块的中部，也是中间市政道路的北侧。三期在一期北侧靠环观南路。
2，关于容积率和建筑面积分配的理解：15.2万方公寓+0.1万方位于公寓部分的商业+2.35万方位于产办用房的商业+产办用房33.35万方
回复 匠工笔记出品:1、地块内部的道路属于城市规划道路，所以退红线都是要按城市规划道路来退；2、所有规划内的道路都不可移动。
回复 hypo:http://www.szfdc.gov.cn/xxgk/csgh/fdtz/ns/201404/t20140404_84245.htm 里面有相关贡献用地内容，不过不是这个地块的，你可以去查一下
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